大兴机场投运一周年 日均航班增至600多

德国凯尔贝等离子切割机给您推荐：本报讯（记者  王力）昨天，北京大兴国际机场投运一周年。当日，刚刚结束全球飞行的东航全球首架“进博号”彩绘飞机从上海浦东机场启航，飞往大兴机场为其“庆生”，并顺势开启国内段飞行。东航方面介绍，接下来一段时间，该飞机将主要执飞京沪航线。 “进博号”彩绘飞机由中国国际进口博览局联合航空公司共同推出，除东航外，南航也拥有“进博号”。就在9月22日，南航“进博号”彩绘飞机执行CZ8887航班，为大兴机场送去第1000万名旅客。同时，南航宣布，旗下“进博号”彩绘飞机将执飞由北京大兴飞往上海、重庆、长沙等国内主要城市的航班。 为何两家航司都要用“进博号”彩绘飞机为大兴机场“庆生”？航司工作人员解释，大兴国际机场定位为“大型国际枢纽机场”，第三届进博会的主题是“新时代  共享未来”，两者交相辉映，都是国家扩大开放、促进交流的“窗口”。 在大兴国际机场，记者看到人流明显多于开航初期，而且拿着相机观光的旅客少了，背着小包一身商务范儿的人多了。据机场方面介绍，一年时间，“新国门”从开始的日均200余架次航班，发展到现在已达600余架次。目前，在大兴机场运营的国内航空运输企业达到了18家，运营国内航线187条，连通全国129个航点。东航、南航有超过八成在北京的航班转移至大兴机场。 在“进博号”MU5129航班上，记者采访了两位去北京出差的旅客，他们都表示：“去大兴机场和去首都机场差不了多少，主要看航班时刻是否合适。”其中一位蔡先生说，便利的交通设施拉近了时空距离，让大兴机场离市区不再遥远。

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